空中浩劫特辑

航空史上最严重的事故，死亡583人，也是印象中奶酪最厚的一次。起因是恐怖分子炸了两架飞机准备降落的机场，导致所有要降落的飞机只能转去只有一条跑道且设备落后的机场，而同时因为是星期日所以只有两名空管值班，调度能力有限。等到原机场解除威胁后飞机相继起飞，荷航4805担心等到返回原机场后加油的飞机太多耽误行程决定就地加油，在他之后的泛美1736因为机场大小无法绕过，所以只能等待它加油后跟随它上跑道。而在延误的三十分钟里大雾越过机场旁边的山丘下沉，使机场的能见度不断下降，天气不利于起飞，而荷航要求员工不能长时间驾驶，荷航4805机长担心不能起飞于是开始着急，此外，还有两个小孩走丢导致飞机不能及时起飞，也让机长变得更加着急，如果两个孩子没被找回，机长按程序停留换机组或许这次灾难也能被避免。另一边的泛美1736跟随荷航4805上跑道，空管指示在第三个路口左转，但是第三个路口是一个145°的大弯，747这种大型客机难以转向，所以他们只得到下一个路口进行转向。回到荷航4805，机长着急起飞，没有等跑道净空就准备起飞，向空管申请起飞许可，但是在空管只给出了飞机的航线许可，没有给起飞许可的时候，机长已经推油门滑行准备起飞了。而此时泛美1736才刚刚到四号路口，由于大雾导致能见度极低，飞机来不及转弯避让，虽然荷航猛拉机头准备起飞，但由于满载燃油，加上滑行距离不够，没有飞起来，最后两机相撞，由于荷航4805满油，所以起火爆炸，足足燃烧了12小时，无人生还，泛美1736也仅有几十人幸存。在施救中，荷航飞机因为速度快所以飞出去的机身滑行了很远，因为大雾所以救援人员只看见了荷航飞机，过了20分钟才发现泛美的飞机并开始救援。最后官方报告认定荷航机长没有得到许可就起飞的行为是本次空难的主要原因